離心式渣漿泵是液壓管道運輸行業中非常關鍵的設備,其應用越來越廣泛,各行業對性能的要求也越來越嚴格。在其長期的工作過程中,磨損是不可避免的,對其磨損機理的研究對渣漿泵的發展,特别是延長泵的使用壽命具有重要意義。此外,它對泵的水力結構設計和耐磨材料的研究具有重要的指導意義。

離心式渣漿泵的磨損機理是泵的摩擦磨損過程的微觀統稱(chēng),在整個摩擦系統中,材料的摩擦磨損是由許多因素引起的。由於(yú)渣漿泵的内部結構和摩擦系統比較複雜,其磨損機理和摩擦原因也涉及很多因素,研究也相對複雜。我們主要基於(yú)渣漿泵的核心流部分葉輪來分析泵的磨損機理。主要包括以下三個方面:
1、分析離心式渣漿泵的工作原理,摩擦磨損,磨損機理,並(bìng)結合相應的磨損理論,總結出磨損的規(guī)律和原因,以找出問題,減少其磨損方法。
2、利用當今先進的“渣漿泵固液兩相流”設計理論和葉輪水力設計方法合理確(què)定葉輪的主要性能參(cān)數,以減少葉輪的摩擦磨損,提高離心泵的工作效率。
3、使用有限元分析軟件分析和檢(jiǎn)查葉輪在其工作過(guò)程中的強度。